油价破9该买油车还是电车 油车和新能源车该如何选择
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油价破9之后新能源汽车崛起,凭借着高科技、新体验、低价位的优势,跟传统油车之间的战争愈演愈烈。那么油价破9该买油车还是电车?油车和新能源车该如何选择?下面本站小编带来介绍。
油价破9,这样的情况下电车开始升价,大的升幅有三万元左右,而油车现在的销量在下跌中,车价也是在下跌中,这样的情况下,油车和电动汽车的价格差距越来越大。目前来看,油车和电动汽车的价格差距,已经可以抵消加油和充电两者的价差,而且还没有算上电动汽车五六年后,电池需要更换的可能,还有就是电动汽车没有二手市场的问题等等。算上这些因素后,很明显的就是汽油车还是占优势。
现在,购买电动汽车的都是年轻人和网约车占多,他们根本就没有好好的算一笔经济账,当然现在的年轻人买车根本就是喜欢就买,不是从经济上考虑的,所以喜欢什么车就买什么车,是他们的习惯了。
不过,以我的使用习惯,喜欢到处去,所以我还是建议选择汽油车。买的时候平宜,用的时候贵,但是方便;而电动汽车是买的时候贵,用的时候平宜。
各有各的好处吧,油车还是新能源。
油车的好处基本上不用说了,新能源的好处就不加油充电便宜,普通保养大概一百多一次也相对便宜,其他的也差不多。主要担心就是新能源的电池后期该怎么办。
新能源充电,如果考虑这个,可以提前下载一个国家电网,了解附近有多少充电桩,提前踩踩点,看看,我是买了之后才知道原来有那么多充电桩。外面快充很快,价格在1元一度左右 就散个步就充了一百多公里,20元大约150公里。所以没有办法自己安装充电桩也可考虑新能源。
部分新能源汽车品牌还会提供换电服务,使用商业充电桩,电价加上服务费,我们按照1.5元每度计算,每公里的成本大约是2毛钱左右,冬季会有所上浮,大约是3毛钱。如果每年行驶一万公里,使用电动汽车能节省不少费用,相比燃油车,电车看上去更省钱。
尽管电车是大势所趋,但目前电车的配套服务远没有油车那么完善。以充电桩为例,目前充电桩不是各个品牌通用,电动汽车维修的费用很高,一旦出现任何问题,那么必须去4S店进行保养,受制于技术因素,电车在不同季节的表现也不同,如果冬季的话,电车的电池消耗更大,会影响续航里程。
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