全国城市45钟内通勤比重表 哪个城市通勤时间最短
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45钟内通勤比重占得越少,说明这个城市的总体通勤时间就越长,反之亦然,从最新的数据报告中显示,超大城市的通勤比重一般都较少,而小型城市则更多,哪个城市通勤时间最短?下面带来介绍。
中国城市规划设计研究院4日发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》,计算了36个城市的单程平均通勤时耗、城市45分钟通勤可达人口比重、单程超过60分钟通勤人口比重。
按城市规模划分,四个超大城市(北京、上海、广州、深圳)45分钟通勤人口比重均值仅为69%,其中,北京为58%,居于36个城市末位;广州、深圳分别为75%和76%,达到或接近36个城市的平均值。
数据显示,4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里,而北京的平均通勤距离则达到11.1公里。《报告》称,北京通勤时耗47分钟,是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。
合肥、长沙、武汉的城市通勤均未达标
中部的三个二线强市均未达到平均值。其中,武汉的“45分钟以内通勤比重“为73%,低于“特大城市”的均值74%;而长沙、合肥的“45分钟以内通勤比重“分别为79%和77%,低于“Ⅰ型大城市”的均值80%。
《报告》称,合肥、长沙等城市的45分钟通勤覆盖尚未达到同等规模的平均水平,意味着其城市通勤支撑与保障不足,居民的交通出行和生活品质亟待提升。
全国36个主要城市中,5公里通勤比重最高的是平均通勤距离最短的拉萨,比重高达67%;比重最低的是平均通勤距离最长的北京,仅有38%。成都、上海、重庆、南京5公里通勤比重均不足50%,与北京一起成为拥有幸福通勤体验人口比重最少的城市。兰州、海口、福州、宁波和厦门5公里通勤比重达到或超过60%,与拉萨一起成为拥有幸福通勤体验人口比重最多的城市。
综合6个指标,分别按照通勤幸福程度的高低,按照1-36的分数值来计算,可以得出通勤幸福感最强的10个城市分别为福州、南宁、拉萨、厦门、海口、南昌、宁波、昆明、深圳以及呼和浩特,通勤幸福感最弱的10个城市则为北京、重庆、上海、成都、银川、石家庄、南京、济南、西宁和长春。
以上就是全部内容。
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